电动液压抓斗在运输中到底是多么的重要

     电动液压抓斗作为装卸散货的主要工具之一，现在应用是非常的广的，而且现在电动液压抓斗的型号种类非常多，小编趁着有时间给大家分享一下电动液压抓斗在运输中的重要性。

     当今的抓斗, 电动液压抓斗作为装卸散货的主要工具之一, 已较之过去有了长足的发展, 其品种之多, 令人眼花缭乱, 真是百花竞放各逞其能。在这百花园中, 近年来电动液压抓斗又一枝独秀, 较之其它抓斗发展更为迅速。迄今为止, 煤炭、砂石、矿石、木材等凡是绳索散货抓斗所涉及的方面它均已有规格齐全、品种繁多, 性能良好的产品与之相匹敌。在挖掘疏浚等工程作业方面, 它比绳索抓斗显示了更优良的作业性能, 而液压抓斗的派生产品如抓取大直径木材和大块钢锭的液压钳, 建筑工程用的桩基夹等更是不胜枚举。因此, 就作业对象的范围讲, 液压抓斗已远远超过了绳索抓斗。虽然, 在绝对数量上液压抓斗还略逊于绳索抓斗, 但其所占比例正逐年提高。据有关专家考察后粗略统计, 在欧州的港口, 液压抓斗比重已占30 % 强, 而在液压抓斗较多的西德, 已达近50 %, 个别港口还要高。

    目前世界上生产液压抓斗的主要国家有德国、日本、意大利、芬兰等, 其中尤以德国的抓斗以其先进的技术、优越的性能, 众多的系列规格和品种获得世界各国用户的普遍欢迎。因此, 目前国际上的抓斗交易,80 %是德国的产品, 甚至在技术高度先进的日本, 1 9 9 1年仍从德国购进约3 4 0 万美元的抓斗, 其中大部分是液压抓斗。日本近十几年来潜心研究液压抓斗技术获得了很大成功, 其产品已从03 m“ 的用于抓取氧化铁的开始到超.大型的40 m , 的用于疏浚的液压抓斗, 且规格、种类齐全, 已成为少数全面掌握液压抓斗, 生产技术的国家之一。

    而且日本生产了世界上最大的液压抓斗, 其总重量已达2 0 t ,用于海港的疏浚。2 典型液压抓斗典型的电动液压抓斗是双颗板长撑杆抓斗和多瓣抓斗。长撑杆电动液压抓斗如图1 所示。它主要由三部分组成:液压系统: 包括液压泵( 轴向柱塞泵或齿轮泵)、液压油缸、油箱、阀件、连接管路等;电控系统: 包括电动机( 交流或直流)、电缆线、电缆插头、控制板等;结构部分: 包括头部结构、撑杆、下承梁、斗体。当液压抓斗用于船舶起重机时, 尚需配置电缆卷筒, 电缆导向轮、改向轮以及防止抓斗旋转的防转装置, 以确保它的正常工作。液压系统如图2 所示。油泵、集成阀连同电动机全部安装在一块圆形法兰盘上, 而法兰盘再用螺栓与下承梁结构上的圆形支承板连接, 电动机外加装保护罩( 图中未画出), 罩上装有若干管路接头, 罩内管路全部采用钢管, 罩外通过液压软管与两工作油缸相连。在下承梁结构的圆形支承板上还需配置加油口、油标尺、滤油器等系统附件。此种结构安装简便迅速, 除油缸外其余部分可先全部安装在法兰盘上而后整体吊装在下承梁结构上。  

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